Mobilità sostenibile, il M5S si impegna per un futuro senza nuove a…

“Il Movimento 5 Stelle ha sempre avuto a cuore la difesa del territorio, la riduzione dell’inquinamento e il miglioramento della qualità della vita dei cittadini. Con il programma di coalizione che abbiamo contribuito a costruire, abbiamo posto le basi per una mobilità regionale moderna e sostenibile, che metta al centro il trasporto pubblico e la tutela ambientale”. Ad annunciarlo è il senatore pentastellato Marco Croatti che, in una nota stampa, illustra “Il programma di coalizione riflette la nostra visione: dare priorità al trasporto pubblico ferroviario, integrando diverse modalità di mobilità sostenibile e riducendo il consumo di suolo. Questo approccio, chiaramente delineato nel programma, è alla base delle politiche che intendiamo promuovere a livello regionale”.

Secondo il programma grillino la strategia di mobilità è basata su tra fattori. Studio di Fattibilità Tecnico-Economica della nuova Ferrovia Cispadana, un’infrastruttura chiave che collegherà Sassuolo, Carpi, San Felice sul Panaro, Ferrara, Ravenna, Faenza e Rimini. Sviluppo del Servizio Ferroviario Regionale e Metropolitano, per una maggiore integrazione tra tram, bus e ciclovie, promuovendo un sistema di trasporto pubblico capillare e a basso impatto. Potenziamento degli Scali Merci e degli Interporti, con un focus particolare sullo Scalo Merci della Bassa Modenese, che sarà collegato direttamente ai porti di Ravenna e La Spezia. Questa struttura strategica, come previsto dal programma di coalizione, potrà rilanciare l’economia dell’Alto Ferrarese e della Bassa Modenese, collegandola alle principali reti di trasporto europee e ai porti chiave per l’economia regionale.

Al fine di superare le interferenze con lo scalo di Marzaglia, “chiederemo di rivedere e adeguare il progetto della Bretella Campogalliano-Sassuolo. Questo intervento sarà condotto nel rispetto degli obiettivi della coalizione, che puntano a una mobilità più efficiente e sostenibile. Riteniamo fondamentale considerare le alternative ferroviarie e valutare accuratamente gli impatti ambientali di ogni progetto, prima di procedere a qualunque realizzazione. La nostra strategia, come concordato nella coalizione, mette al centro il trasporto pubblico, la riduzione del consumo di suolo e la promozione della mobilità green. Solo alla luce di una revisione completa e puntuale dei costi, dei benefici e delle soluzioni sostenibili, sarà possibile prendere decisioni future”.

Valutazione del Corridoio Stradale per la Cispadana. “Per quanto riguarda la Cispadana, il nostro impegno è garantire un corridoio stradale adeguato e sostenibile a fianco del progetto ferroviario, tenendo conto delle infrastrutture già realizzate come la tratta da Ferrara a San Agostino. La nostra priorità è assicurare che ogni scelta sia ponderata, valutando attentamente tutte le variabili possibili e gli impatti ambientali, senza precludere opzioni che possano integrare efficacemente trasporto ferroviario e stradale. Il principio guida resta quello della riduzione del consumo di suolo e della promozione di una mobilità sostenibile ed efficienteù2.

Promuovere le Greenway Ferroviarie. “Il programma di coalizione pone enfasi sullo sviluppo di greenway ferroviarie, un concetto che il M5S ha portato al centro delle politiche regionali. Questa scelta mira a connettere il sistema industriale e le aree produttive direttamente con le reti europee (Ten-T) e i principali porti di riferimento, come Ravenna, Livorno e La Spezia. Si tratta di un impegno concreto per ridurre il traffico su gomma e promuovere il trasporto sostenibile. Valutare la situazione della SS16 e della sua complanare, il cui progetto è fermo da anni; comprendere quale siano oggi gli interventi più adatti per adeguarla e garantire sicurezza”.

“Siamo fieri del lavoro svolto con i nostri partner di coalizione – conclude il senatore pentastellato – e continueremo a promuovere scelte che guardano al futuro, con un occhio attento alla sostenibilità e al benessere dei cittadini. Insieme, possiamo costruire un’Emilia-Romagna più verde, più connessa e capace di rispondere alle sfide del cambiamento climatico!.