“Abru”, il biglietto regionale unico dei trasporti: la proposta della minoranza in Consiglio Regionale

“Abru”, il biglietto regionale unico dei trasporti: la proposta della minoranza in Consiglio Regionale



Abru, Abruzzo biglietto regionale unico. E’ la proposta avanzata dall’ opposizione in consiglio regionale che si propone di consentire a tutti i cittadini di muoversi con un unico biglietto a tariffa fissa.

Il biglietto avrà il costo di 1 euro e 40 centesimi con validità giornaliera su tutte le linee, indipendentemente dalle tratte percorse e dai mezzi usati come filobus, autobus, treni regionali e dai concessionari esercenti il servizio. Il progetto è stato presentato nel dettaglio oggi in conferenza stampa e si tratta di un metodo partecipativo che mette al centro dell’azione politica tutti i 305 comuni abruzzesi. Una iniziativa che per il capogruppo di patto per l’Abruzzo Luciano D’Amico porta benefici nella lotta allo spopolamento delle aree interne facilitando la connessione tra comuni riducendo i disagi di chi è costretto a muoversi per lunghi percorsi tra un comune e l’altro, connettendo anche le aree interne con la costa. In realtà esiste già un biglietto unico valido per l’area metropolitana di Pescara e Chieti indipendentemente dalla tratta percorsa. Un modello che per D’Amico e company va esteso a tutto il territorio regionale. L’iniziativa dell’opposizione propone di ampliare le agevolazioni per i lavoratori pendolari e di rendere gratuito il trasporto per gli studenti frequentanti le scuole di ogni ordine e grado e le università così come avviene in altre regioni italiane. Un progetto che numeri alla mano appare fattibile perché analizzando i dati relativi al numero di passeggeri e ai ricavi da bigliettazione del trasporto pubblico in Abruzzo negli ultimi 5 anni si può osservare per D’Amico che, nel quinquennio 2018 – 2022, considerati i passeggeri trasportati e i ricavi conseguiti, il ricavo medio per passeggero è pari a 0,97 centesimi valore che, pur risentendo degli abbonamenti e delle agevolazioni in essere, rende evidente la sostenibilità del biglietto. Le attuali concessioni, ha ricordato l’opposizione, sono in regime di proroga e sono in imminente scadenza così come l’affidamento in house providing della Tua. Le opposizioni hanno presentato anche un ordine del giorno per i vari consigli comunali che sperano tutti possano far propri con delle mozioni per manifestare alla regione la volontà di istituire Abru.



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