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Certe aziende guadagnano di più quando decidono di chiudere e i soldi che gli dà lo Stato tornano sotto forma di voti.
La Meloni non gli ha prestato i soldi perché non si sono potuti mettere d'accordo, stellantis non voleva contrattare più lavoratori
Crozza geniale! Grazie per informarci.
Con l'ironia va' giù la pillola amara, quando si ride ancora meglio. Per caso sei in busta paga di stellantis?😂
Loro sono di fatto riusciti a scappare col malloppo da questo paese quando ha cominciato a pretendere di far pagare le tasse anche ai privilegiati…. Tutti stanno facendo così, compreso i Benetton, i del Vecchio, i Ferrero e i Berlusconi… In silenzio… Giorno per giorno… Rimaniamo solo noi piccoli masochisti a tenere in piedi il pachiderma di spesa e debito pubblico dell'italia
Crozzo é finita la pacchia, ora i tuoi amichetti e compagni sono passati dal proletariato al sottoptoletariato e ve lo meritate.
Ho visto da poco l'ultimo spot TV del gruppo FCA in cui si dice che il motore che lo spinge è l'amore per l'Italia….Ecco, tenetemi!
Si torniamo al fondamentale …al catenaccio mettiamo Trapattoni come ministro del lavoro 😏😁😁
Crozza è un eroe a dire le cose che vanno dette.
Se i CEO si comportano come Tavares/Elkann, perché dovrebbero restare a capo dell'azienda?
Comunque mi piace la globalizzazione tutto è di nessuno
Infatti, il lavoro è così importante in Italia, che durante la pandemia si è portato avanti un ricatto sul lavoro, con una legge infame basata su un falso ideologico e scientifico, come ammesso recentemente e per scritto da AIFA e ISS. Ed in molti si scandalizzano pure dell'annullamento delle multe a chi aveva intuito prima la presa per i fondelli. Crozza perché non fai qualche pezzo su questo? Forse il canale così libero dove lavori non te lo permette? O hai deciso tu di non lo farlo?
Monologo corretto, dette cose realissime, peccato che si attacchi il governo attuale e non si citi l'ultimo decennio in cui i finanziamenti o meglio detto le donazioni sono arrivati a iosa senza alcun vincolo. Da governi di sinistra
La Fiat con la complicità della politica a rubato troppo. Meglio che va in fallimento. Mi dispiace per gli operai della Fiat.
eccelso…ma i dipendenti devono partecipare agli utili
AGLI UTILI…UN DOVERE
i contratti sono capestri
😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮
URSO???? MA CHE RIDIAMO ?!!? MA SE NON SA PARLARE !!!!!
IMMENSO CROZZA …. SPETTATORE. VENGONO E RIDONO….PIANGETE. ,!!!
O MEGLIO APRITE
GLI OCCHI…🥹🥹😱😱🧐
Scusa sai la tua satira mi fa pena noschesino distoc…
Scusami Crozza, il bollo della macchina che cos'è?
A MAuri', bravissimo come sempre, anche su argomenti come questo che indignano enormemente…
Lo Stato italiano ha sostenuto Fiat, FCA e Stellantis per decenni, versando in sovvenzioni e aiuti pubblici una cifra pari a tre volte il valore attuale dell’azienda, senza ottenere benefici concreti: la sede è all’estero, la produzione in Italia è calata e l’occupazione è a rischio. Per questo, il governo potrebbe dichiarare Stellantis un’azienda di interesse strategico nazionale e, attraverso una legge, procedere con la nazionalizzazione,compensando gli azionisti. Questa mossa giustificherebbe l’enorme investimento pubblico fatto nel tempo senza ritorni per il Paese.
Di solito rido sempre ma qui e un po' più seria la scena
Una sola parola …..EBREI, E SISTEMA EBRAICO….E IL DUCE ETA CATTIVO, VI STA BENE….
Dopo 100 anni hanno ridotto male la FIAT, addirittura cambiando il nome in Stellantis… e portandola di fatto all'estero. Che disastro! Se c'era Giovannino Alberto Agnelli (morto purtroppo giovane), questo non sarebbe successo!
di pande ne ho avute sei ogni volta che partivo era un rosario
Sono 40 anni che la fiat prende soldi dallo stato italiano, sono 40 anni che paghiamo la cassa integrazione ai dipendenti fiat……….adesso si sveglia crozza?
E cosa dovrebbe fare il governo? Smettere di elargire denaro a fondo perduto, lo sappiamo tutti, ma poi come sappiamo tutti come prendereste a male parole il governo
In giro si vedono solo Fiat degli anni 90/2000, il resto è tutto straniero o Fiat fabbricate all'estero. La Fuat è morta ormai.
In caso di necessità lo stato può nazionalizzare una industria se fondamentale per la nazione. Pagandola il giusto e diventa statale. La Fiat è gia stata pagata almeno 5 volte nei decenni dagli italiani. Dovrebbe essere dello stato e degli italiani. È cosi dura da capire politicanti incapaci???
La più bella battuta che abbia mai sentito:PERTINI HA VISTO PIÙ COFANI CHE PARTIGIANI….GENIALMENTE G E N I A L E.
La mia compagna quando andò in fallimento,prima pagò gli operai,poi i fornitori e l'equitalia ha preso il tram.
Gli Agnelli fanno comunque schifo: nei secoli hanno elemosinato ai vari governi. Con tutto quello che hanno ricevuto in seculae secoulorum, Fiat e tante altre aziende sarebbero di proprietà nostra. Non del governo, ma di noi cittadini, quei soldi li hanno versati i miei nonni, i miei genitori, noi lavoratori. Roba da esproprio…
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Eh, beh, funziona così da quando la Repubblica ha smesso di essere fondata sui cazzi di Berlusconi, se non ricordo male xD
Agli Elkan-Agnelli l’esilio. Divieto assoluto di mettere piede in Italia.
A tutti e da subito. I tempi sono maturi . Sono il fango dell’ elites italiana
Quanti soldi a preso la fiat dallo stato
La fiat deve restituire i soldi allo stato
Io non comprerò mai più fiat
La Fiat è stata praticamente un' assistenza sociale alternativa…. adesso finite le monete dallo stato gli Elkann hanno detto tiè 🖕….
Si sanno più notizie guardando Crozza che sentendo i telegiornali.Anche il TG 3 e' diventato un "giornalino".
1. La destra sociale non esiste, così come non esiste la sinistra (a parte Rizzo, che però non è più presidente di un partito di sx);
2. Tavares l ha silurato Macron, poichè la Francia è nel pacchetto azionario di Stellantis; prr questa stessa ragione a chiudere sono solo gli stabilimenti italiani;
3. Come afferma Rizzo, gli stabilimenti in crisi in Italia dovrebbero essere nazionalizzati. Lo si fece negli anni '30, dall'allora classe dirigente. E con ottimi risultati, dato che le industrie dell'IRI si coprirono di brevetti e garantirono il boom dei '60, compresa la (allora pubblica) Alfa Romeo, che fece i suoi gioielli proprio sotto la gestione statale (Giulia del '61 e derivate, Giulietta del '56, Alfetta e derivate del '72);
4. Le fiat menzionate erano ottime auto, molto affidabili. Uno e Panda sono state "Auto dell'anno". La Uno e la Croma sono nate sotto la gestione Ghidella, come la Thema. In quegli anni la fiat (anche con i soldi dello Stato) sviluppò a tal punto il diesel da rivoluzionarlo (iniezione diretta, common rail e multijet, gli altri montavano o motori da trattori o sistemi costosissimi);
5. I deliri della sinistra italiana ed europea hanno spinto sull'elettrico e distrutto tutto il vomparto auto (di tutta europa).
crozza la voce del PD mavaffa
Ormai amo quando e la meloni e così sensuale poi come esce la linguetta mmmmhm
Lo specchio si dovrebbe girare anche agli italiani hahaha scusate pecorelle beee beee