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Un giro di affari di 630 milioni,
superiore anche all’export ligure di alimentari e bevande (558
milioni), 3.150 occupati con un contributo al pil regionale
stimato in 222 milioni, in crescita del 6,8% sul 2023.
Nonostante la contrazione dei giorni di permanenza totali, che
si attestano a 63 mila nel 2024 mentre erano 79 mila nel 2023,
l’impatto socio economico della nautica professionale
all’economia del porto e della città di Genova è in crescita. I
numeri, elaborati da Teha (The European House – Ambrosetti)
presentati nell’ambito dell’Assemblea di Genova for Yachting:
“Genova e la Grande Nautica: da scommessa vincente a leadership
mondiale”, confermano l’eccellenza del capoluogo ligure nel
comparto.
“Questo è stato nuovamente un anno di crescita per la nautica
professionale a Genova – spiega Emiliano Briante, partner
European House Ambrosetti – con un impatto economico totale,
includendo le ricadute dirette, indirette e indotte, di 630
milioni di euro di fatturato attivato sul territorio. Un impatto
che aumenta, nonostante nel 2024 ci aspettiamo un calo delle
presenze totale, e questo significa che il calo della permanenza
di imbarcazioni sotto i 25 metri viene compensato da quelle over
50, soprattutto over 70- 75 fino a 90 metri perché il
moltiplicatore di impatto delle imbarcazioni più grandi è
maggiore. Se riuscissimo a mantenere in crescita anche il trend
delle imbarcazioni sotto i 50 metri, chiaramente l’impatto
totale sarebbe sarebbe ulteriormente migliorato”. Un impatto
sull’attività economica delle imprese, anche sulla città, con la
spesa portata dagli equipaggi, gli armatori e tutte le persone
che girano intorno a un’imbarcazione. “Anche in questo caso
vediamo una crescita importante di numero di persone – aggiunge
Briante – siamo circa 12.000 l’anno per quanto riguarda gli
equipaggi che generano ricadute sul territorio perché acquistano
e pernottano”.
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