Rinnovo contratto mobilità Docenti e ATA: a che punto siamo

Prosegue il confronto sul rinnovo del contratto integrativo (CCNI) per la mobilità di docenti e ATA tra il Ministero dell’istruzione e del merito (MIM) e le organizzazioni sindacali.

Il Ministero e i sindacati della Scuola sono al lavoro per definire le nuove regole per le operazioni di mobilità del personale docente, educativo e ATA valide per il triennio scolastico 2025/2026, 2026/2027, 2027/2028.

Tra i temi principali oggetto della negoziazione, che sta procedendo con 2 tavoli distinti per il personale docente e per il personale ATA, vi sono i vincoli alla mobilità e l’adeguamento al nuovo CCNL scuola.

Il prossimi incontro tra il Ministero e le OO.SS. si svolgerà il 6 Novembre 2024.

Nel frattempo vediamo quali sono le ultime novità sulla mobilità scuola e a che punto è la trattativa per il rinnovo del CCNI.

RINNOVO CONTRATTO MOBILITÀ DOCENTI E ATA

Mercoledì 30 Ottobre 2024 si è svolto un nuovo incontro di contrattazione tra il Ministero e i sindacati della Scuola per il rinnovo del Contratto Collettivo Nazionale Integrativo (CCNI) sulla mobilità del personale docente, educativo e ATA per il triennio 2025 – 2028.

La trattativa sta procedendo su due tavoli separati, dedicati rispettivamente al personale docente e al personale ATA, al fine di accelerare il confronto. L’idea è quella di pervenire ad una ipotesi di accordo entro Novembre 2024.

L’incontro segue quelli svoltisi in data 9 Ottobre e 15 Ottobre, mentre un nuovo appuntamento è già stato fissato per il prossimo 6 Novembre. Dunque si procede a ritmo serrato, al fine di concludere quanto prima la trattativa.

Nell’incontro del 15 Ottobre, le parti hanno convenuto di modificare il testo del contratto in modo da semplificarne la lettura e prevenire i numerosi casi di contenzioso che si verificano ogni anno e si risolvono, di frequente, a scapito dell’Amministrazione. Nel corso dell’ultima riunione, sono state discusse proposte di rettifica o integrazione riguardanti il personale docente, e sono stati analizzati gli articoli riguardanti precedenze e dimensionamento per il personale ATA.

Come riporta il sindacato Cisl Scuola, restano ancora da trattare per i docenti questioni quali il calcolo del triennio vincolante per i neoassunti, la richiesta di ampliamento delle deroghe già introdotte lo scorso anno, le regole per la mobilità legata agli effetti del dimensionamento, che con l’introduzione dell’organico dell’autonomia in tutti i gradi di scuola andrebbero complessivamente riviste, mentre per il personale ATA si prosegue con l’adeguamento dei contenuti del CCNI ai nuovi profili professionali del personale ATA introdotti dal CCNL ISTRUZIONE E RICERCA 2019 2021 (Pdf 2Mb).

Dunque sono questi i temi su cui proseguirà il confronto tra il MIM e i sindacati.

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I PRINCIPALI TEMI DEL CONFRONTO

Ricordiamo che, durante il primo incontro di contrattazione del 9 Ottobre 2024 per l’avvio del negoziato mirato ad affrontare le diverse problematiche e proposte di modifica legate alla mobilità scolastica, in vista dell’aggiornamento del CCNI mobilità 2022-2025, i sindacati CISL Scuola e Flc Cgil hanno esposto le seguenti priorità per il rinnovo del CCNI:

• superamento dei vincoli di reclutamento e mobilità – occorre rivedere le norme che vincolano il reclutamento e la mobilità, introducendo per quest’ultima ulteriori deroghe a quelle già previste, ad esempio, dall’accordo sindacale del 21 Febbraio 2024;

• mobilità professionale sul sostegno – bisogna rendere possibile il passaggio tra diversi gradi scolastici per i docenti senza abilitazione nella classe di concorso richiesta;

• adeguamento delle tabelle di valutazione dei titoli;

• revisione del dimensionamento scolastico – sia la Flc Cgil che la CISL Scuola ritengono urgente rivedere le regole che definiscono il dimensionamento delle istituzioni scolastiche.

IL TESTO DEL CCNI MOBILITÀ 2024 2025

Per completezza informativa, rendiamo scaricabile il testo integrale del CCNI MOBILITÀ 2024 2025 (Pdf 1Mb) e dell’ACCORDO SINDACALE (Pdf 284Kb) del 21 Febbraio 2024.

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