“Amor à vida” è il nuovo superyacht della Crn. Lungo 67 metri viagg…

ANCONA – Il superyacht della Crn “Amor à vida” di 67 metri, già conosciuto come il “Progetto Maranello”, è stato consegnato al suo armatore all’inizio del mese di maggio. Dopo aver completato test e collaudi in cantiere, la nave da diporto, con l’arrivo dell’estate, ha intrapreso la crociera inaugurale nel Mediterraneo. L’architettura navale di questo straordinario superyacht dislocante in acciaio e alluminio è stata sviluppata dall’Engineering team della Ferretti Group Superyachts Division. Il progetto unisce infatti perfettamente il know-how, il design e la qualità costruttiva di Crn con la creatività e la maestria dello studio di yacht design Nuvolari Lenard che ne ha curato sia gli esterni che gli interni; il cui design è stato realizzato in collaborazione con Valentina Zannier.

La brokerage house Moran Yacht & Ship ha svolto un ruolo chiave come rappresentante dell’armatore, sovrintendendo alle attività di project management durante l’intero processo di costruzione. La loro supervisione ha riguardato tutte le fasi di realizzazione, dalle verifiche alle approvazioni tecniche, dal coordinamento diretto del progetto alle ispezioni in loco e il supporto per la gestione delle ditte esterne. La nuova nave da diporto dislocante, per la precisione di 67,55 metri di lunghezza fuori tutto, completamente custom  con 11,80 metri di baglio e una stazza lorda di 1450 Gt, si sviluppa su sei ponti e ospita fino a 12 persone, suddivise fra la suite armatoriale del ponte superiore e cinque cabine per gli ospiti sul ponte inferiore. Presenta che una cabina vip a prua sul ponte principale, convertibile in cabina doppia, così come altre quattro cabine.

Lo stile degli esterni di “Amor à vida” è elegante, caratterizzato da linee aerodinamiche e scolpite, che rivelano un’identità forte e distinta, capace di recepire le richieste specifiche dell’armatore, rispecchiando le sue preferenze e il suo modo di vivere. Crn, il team di project management del cantiere e le maestranze specializzate, insieme al team di project management dell’armatore e ai subappaltatori selezionati, hanno collaborato per raggiungere i più alti standard di eccellenza in termini di qualità, design, innovazione e performance, con il massimo livello di artigianalità e soluzioni all’avanguardia. La propulsione dello yacht e la gestione dell’energia a bordo si sviluppano a partire da un innovativo sistema di propulsione ibrida che aumenta l’efficienza dei consumi di carburante sia dei motori principali che dei generatori, migliorando il comfort degli ospiti durante la navigazione. Lo yacht è dotato di due motori principali Mtu ed è certificato Imo Tier III. Può raggiungere una velocità massima di 16 nodi, con una velocità di crociera di 15 nodi.

“Amor à vida” integra a bordo anche un sistema di recupero del calore all’avanguardia che ottimizza la gestione dell’acqua calda per le piscine e per l’intero sistema idraulico. Grazie al recupero e al riutilizzo del calore in eccesso, il sistema riduce notevolmente il consumo energetico ei costi operativi, garantendo al contempo un servizio idrico rapido e costante in tutto lo yacht. Le competenze costruttive e progettuali, affiancate alla capacità di recepire e dare forma a ogni richiesta, costituiscono il valore distintivo di Crn: la cultura su misura che si esprime compiutamente in “Amor à Vida” e in ogni processo costruttivo, nel rendere unica e personale l’esperienza dell’armatore.