Dal 15 novembre torna l’obbligo di catene a bordo o pneumatici inve…

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10/11/2023
– Con l’avvicinarsi della stagione invernale, torna l’obbligo di utilizzare catene a bordo o pneumatici invernali su specifici tratti delle strade statali gestite da Anas. L’ordinanza, in vigore dal 15 novembre al 15 aprile, mira a garantire la sicurezza degli automobilisti durante le condizioni meteorologiche avverse legate a precipitazioni nevose o formazione di ghiaccio.

L’obbligo riguarda principalmente i tratti stradali maggiormente esposti al rischio di neve e ghiaccio durante i mesi invernali. La misura è stata implementata in ottemperanza alle norme del Codice della Strada, con l’obiettivo di prevenire incidenti e migliorare la viabilità in condizioni climatiche avverse.

È importante sottolineare che ciclomotori e motocicli sono esenti da questo obbligo. Tuttavia, possono circolare solo in assenza di precipitazioni nevose e quando la strada è priva di neve o ghiaccio. Questa specifica esenzione tiene conto delle diverse esigenze di mobilità legate a veicoli di dimensioni e caratteristiche diverse.

L’indicazione dell’obbligo è resa chiara attraverso apposite segnaletiche verticali posizionate lungo i tratti stradali interessati. La validità dell’obbligo si estende anche al di fuori dei periodi prestabiliti, in caso di improvvisi cambiamenti delle condizioni meteorologiche che rendono necessaria l’adozione di misure speciali per la circolazione.

È fondamentale che gli automobilisti prestino attenzione alle segnalazioni stradali e si attengano scrupolosamente alle disposizioni in vigore. L’uso delle catene o dei pneumatici invernali non solo è obbligatorio durante il periodo specificato, ma rappresenta anche una pratica precauzionale consigliata in presenza di avverse condizioni atmosferiche.

Infine, l’emanazione di questa ordinanza riflette l’impegno delle autorità competenti nel garantire la sicurezza stradale e la fluidità del traffico anche nelle condizioni più difficili. La collaborazione degli automobilisti nel rispettare tali disposizioni contribuisce significativamente a una circolazione più sicura e a una migliore gestione delle emergenze legate al clima invernale.

Nel dettaglio, i tratti interessati nelle Marche sono:

– SS16 “Adriatica”, da Colombarone (km 226,700) a Cattabrighe (km 231,700) in provincia di Pesaro Urbino, e da Falconara Marittima (km 288,300) ad Aspio di Ancona (km 308,200), in provincia di Ancona;

– SS16 dir/b “del Porto di Ancona”, da Pinocchio (km 0,780) a Palombare di Ancona (km 2,225);

– SS209 “Valnerina” da Visso (km 62,400) a Muccia (km 88,690), in provincia di Macerata;

– SS210 “Fermana Faleriense” da Porto San Giorgio (km 0,700) ad Amandola (km 55,164), in provincia di Fermo;

– SS256 “Muccese” da Muccia (km 0) a Borgo Tufico (38,830) nelle province di Macerata e Ancona;

– SS257 “Apecchiese” da Apecchio (km 19,960) ad Acqualagna (km 53,900) in provincia di Pesaro e Urbino;

– SS259 “Vibrata” da Sant’Egidio alla Vibrata (km 21,450) a Case di Coccia (km 26,670) in provincia di Ascoli Piceno;

– SS3 “Flaminia” dal confine regionale umbro (km 218,290) al Calmazzo/innesto SS73bis (km 253,485), in provincia di Pesaro e Urbino;

– SS360 “Arceviese” da Barbara (km 24) al confine regionale umbro (km 62,223) in provincia di Ancona;

– SS361 “Septempedana” da Osimo (km 0) al confine umbro (km 96,978) nelle province di Ancona e Macerata;

– SS362 “Jesina” da Jesi (km 0) a Villa Potenza (km 35,348) nelle province di Ancona e Macerata;

– SS4 “via Salaria”, da Ascoli Piceno (km 181,600) al confine regionale con il Lazio (144,958), in provincia di Ascoli Piceno;

– SS423 “Urbinate” da Gallo di Petriano (km 19,300) a Urbino (km 31,120) in provincia di Pesaro e Urbino;

– SS424 “Della Val Cesano” da Ponte Rio (km 8) a Cagli (km 55,435) nelle province di Ancona e Pesaro Urbino;

– SS433 “di Val d’Aso” da Pedaso (km 0) a Comunanza (km 42,039) nelle province di Fermo e Ascoli Piceno;

– SS452 “della Contessa” dal confine umbro (km 9,590) a Cantiano (km 12,075) in provincia di Pesaro e Urbino;

– SS4radd “Via Salaria” da Ascoli Piceno (km 176) a Porto d’Ascoli (km 207,243), in provincia di Ascoli Piceno;

– SS502 “di Cingoli” da Jesi (km 1,770) a San Ginesio (km 73,100) nelle province di Ancona e Macerata.

– SS685 “delle Tre Valli Umbre”, dall’innesto con la SS4 “Via Salaria” (km 0,000) alla galleria San Benedetto (km 7,396), in provincia di Ascoli Piceno;

– SS687 “Pedemontana”, per l’intero tracciato dall’innesto con la strada comunale di Selvanera (km 0,000) al bivio di Lunano (km 4,781), in provincia di Pesaro Urbino;

– SS73bis “di Bocca Trabaria”, dal confine regionale con l’Umbria (km 16,804) a Fossombrone (km 88,100), in provincia di Pesaro Urbino;

– SS73bis Var (Variante di Urbino), per l’intero tracciato da Urbino (km 0,000) al bivio di Borzaga (km 3,050), in provincia di Pesaro Urbino;

– SS76 “della Val d’Esino” (direttrice Perugia-Ancona): dal confine regionale con l’Umbria (km 3,314) allo svincolo di Jesi Ovest (km 54,150) in provincia di Ancona;

– SS77, 77var 77dir “della Val di Chienti” (direttrice Foligno-Civitanova Marche): dal confine regionale con l’Umbria (km 27,884) allo svincolo di Corridonia (km 89,700), comprese le varianti, in provincia di Macerata;

– SS77dir da Tolentino (km 76,720) a Loreto (km 124,325), nelle province di Macerata e Ancona;

– SS78 “Picena” da Macerata (km 0) ad Ascoli Piceno (km 78,713);

– SS81 “Piceno-Aprutina”, da Ascoli Piceno (km 3,460) al confine con regionale con l’Abruzzo (km 11,498), in provincia di Ascoli Piceno.

– raccordo autostradale “Ascoli Piceno-Porto d’Ascoli”, da Ascoli Piceno (km 0,000) all’innesto con l’autostrada A14 (km 24,450), in provincia di Ascoli Piceno;

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