Tratta ferroviaria Manfredonia-Foggia, la maggioranza chiarisce: “Nessuna soppressione, solo ammodernamento e visione sostenib

La coalizione di maggioranza Insieme per Manfredonia, che sostiene il sindaco Domenico La Marca, interviene per fare chiarezza sul futuro della tratta ferroviaria Manfredonia-Foggia, al centro di una recente raccolta firme e di un’accesa mozione discussa in consiglio comunale. Con un comunicato, il gruppo politico replica alle voci che parlano di “soppressione della ferrovia”, respingendo le accuse e spiegando nel dettaglio la reale portata del progetto finanziato attraverso i fondi di coesione 2021-2027.

Tratta attiva solo d’estate da otto anni

La maggioranza ricorda che la tratta ferroviaria tra Foggia e Manfredonia non è operativa tutto l’anno, ma solo nei mesi estivi dal 2016, quando Rete Ferroviaria Italiana ne ha sospeso il servizio annuale a causa della bassa affluenza di passeggeri. L’idea di un Tram Treno, ventilata negli anni scorsi, è ormai superata. Al suo posto, si è fatta strada una proposta più articolata e attuale, che punta a mantenere attivo il collegamento su ferro fino a Manfredonia Ovest, sostituendo il tratto terminale verso il centro città con un nuovo sistema di trasporto pubblico innovativo: il Bus Rapid Transit (BRT).

Nuovo modello di mobilità e riqualificazione urbana

Secondo quanto riportato nel comunicato, il piano sostenuto dall’amministrazione La Marca prevede una riattivazione della tratta tra la Stazione Frattarolo e il Porto Alti Fondali grazie a un finanziamento di 28,5 milioni di euro, a cui si aggiungono 3 milioni per la dismissione dei binari da Manfredonia Ovest a Manfredonia città, l’acquisizione dell’area ferroviaria da parte del Comune e l’avvio del sistema BRT.

Questa trasformazione, spiegano dalla maggioranza, consentirebbe da un lato di preservare il collegamento ferroviario con Foggia, dall’altro di aprire nuove prospettive urbane, migliorando l’accesso al mare e valorizzando l’area archeologica di Siponto.

Contro la mozione: “Testo generico e ambiguo”

Il comunicato accusa le campagne di raccolta firme e la mozione presentata in aula di alimentare confusione e tensione. Secondo la maggioranza, il documento discusso in consiglio era troppo generico, poco preciso e incoerente con le richieste della petizione, tanto da rischiare di legittimare un quadro distorto della situazione. Di qui la richiesta del ritiro della mozione, non per sottrarsi al dibattito, ma per evitare di avallare un testo giudicato inadeguato.

“Trasporto moderno e sostenibile per il futuro della città”

Nella parte conclusiva del comunicato, la coalizione ribadisce la volontà dell’amministrazione La Marca di investire in infrastrutture funzionali, moderne e sostenibili, senza pregiudizi sulle soluzioni tecnologiche da adottare. L’invito è a un confronto aperto, basato su dati oggettivi, studi concreti e visioni condivise, evitando “campagne di pressione fondate su premesse inesatte”.

Un appello, quello di Insieme per Manfredonia, che punta a stemperare il clima di tensione e a ricondurre il dibattito sul piano della pianificazione razionale e della progettualità urbana.

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