Tmc, ecco il piano di recupero del Bayesian – Notizie

“Nel corso dell’incontro che si
è tenuto ieri a Palermo nella sede della Capitaneria di Porto,
le autorità marittime e investigative siciliane hanno approvato
i dettagli del piano di recupero del Bayesian presentato dalle
squadre di recupero a seguito della valutazione delle condizioni
del relitto e del fondale marino”. Lo dice la società Tmc Marine
che sta coordinando il piano di recupero del veliero affondato
al largo di Porticello il 19 agosto dello scorso anno.

   
“Il piano di recupero della nave prevede il sollevamento
temporaneo della sezione di poppa tramite la gru l’Hebo Lift 10.

   
Ciò consentirà ai soccorritori di installare le imbracature
necessarie per il sollevamento definitivo della nave a fine
giugno – aggiungono dalla società – Il sollevamento del
Bayesian, lungo 56 metri (184 piedi), richiede l’installazione
di otto stroppi principali in acciaio sotto lo scafo, con
quattro cime di segnalazione già passate sotto la prua della
nave. I passaggi successivi, rimasti invariati, includono la
rimozione dell’albero maestro di 72 metri con utensili da taglio
di precisione, del sollevamento del Bayesian. Le imbracature
fanno parte di un sistema di sollevamento con cavi d’acciaio
appositamente progettato per il recupero finale del superyacht”.

   
Durante la scorsa settimana, le squadre di recupero hanno
completato diverse attività parallele in loco. Tra queste,
un’indagine visiva a 360 gradi dell’intero fondale marino,
utilizzando apparecchiature sommergibili a controllo remoto, per
identificare e recuperare eventuali materiali che potrebbero
essersi staccati dal superyacht. Coprendo un raggio di 20 metri
dalla nave, sono stati identificati 17 potenziali parti del
veliero, tra cui l’involucro di una zattera di salvataggio e
alcuni elementi di arredo di coperta.

   
Questi materiali sono stati ora recuperati in sicurezza e
portati a Termini Imerese. Anche a Termini Imerese i preparativi
sono stati completati, con un alloggiamento in acciaio
realizzato e posto sulla banchina per lo scafo del veliero.

   
“A seguito di una valutazione ingegneristica dettagliata e di
colloqui con le autorità, i lavori in loco stanno ora procedendo
verso il recupero del relitto – dice Marcus Cave, direttore di
Tmc Marine – Si spera che le squadre di recupero siano ora in
grado di compiere progressi più sistematici nei preparativi per
il recupero definitivo e sicuro del Bayesian, garantendo al
contempo che la sicurezza di coloro che lavorano a questa
complessa operazione di sollevamento e recupero e la tutela
dell’ambiente continuino a essere prioritarie”.

   

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