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Auto, moto, biciclette. Ma anche esseri umani: alpinisti che montano le loro tende o sciatori lanciati alla massima velocità. Alla sede di Cambiano della storica azienda Pininfarina e poi nella galleria del vento di Grugliasco esperti alla prova dell’aerodinamica.
“E’ una lega di derivazione sottomarina, perché queste pale sono molto efficienti e soprattutto silenziose”, spiega l’ingegnere di Pininfarina, Francesco Uffreduzzi. “All’interno della galleria realizziamo anche test di aeroacustica”. Succede grazie a 159 microfoni che dentro la galleria a circuito chiuso tracciano una mappa acustica del rumore generato dall’aria sui veicoli.
“Sono rumori che possono essere molto diversi e sono diventati molto importanti con l’avvento delle auto elettriche”, aggiunge Uffreduzzi. Vetture più pesanti di quelle a motore termico e con forme diverse. “A questo punto la sfida diventa: come cambiare il design aumentando le perfomance”.
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